Offhorizon Adventures
The Ama Dablam massif in the Nepalese Himalayas
Nepal

Motorrad-Expeditionen durch Nepal

Von Kathmandu ins alte Königreich Lo, die tiefste Schlucht der Erde hinauf und hinaus in die trans-himalayische Wüste. Nepal bringt in einer Woche mehr Szenenwechsel zusammen als die meisten Länder in einem Monat.

Grüne Vorberge beim Frühstück, tibetische Wüste beim Abendessen.

Nepal steigt in weniger als 150 Kilometern von subtropischen Tälern zu den höchsten Gipfeln der Welt. Fahren heißt hier Terrassenfelder, Kiefernwald, eine Flussschlucht mit Achttausendern auf beiden Seiten und dann kahles, ockerfarbenes Land, das dem Rest des Landes in nichts ähnelt.

Unsere Expeditionen führen durch den nepalesischen Himalaya, von Kathmandu die Kali Gandaki hinauf nach Mustang. Es ist dieselbe Kette, in der wir seit 2014 arbeiten, von der anderen Seite der Grenze gelesen.

Regionen

Wo wir in Nepal fahren

Warum wir

Warum Sie Nepal mit Offhorizon fahren sollten

  • 01

    Im Himalaya seit 2014

    Ein Jahrzehnt mit Fahrzeugen und Gruppen in der Höhe, auf beiden Seiten der Kette.

  • 02

    Kathmandu bis Mustang

    Eine Route, die die Hauptstadt, die Kali-Gandaki-Schlucht und die Mauerstadt Lo Manthang verbindet.

  • 03

    Lokale Guides

    Leute, die wissen, auf welcher Talseite der Nachmittagswind herunterkommt, weil sie darin fahren.

  • 04

    Geplant, nicht improvisiert

    Strukturierte Routen mit eingebauter Akklimatisierung und genug Puffer für einen schlechten Tag.

  • 05

    Volle Unterstützung

    Expeditionsleiter, mitreisender Mechaniker, Begleitfahrzeug und erledigte Genehmigungen.

  • Kleine Gruppen. Lieber ein guter Termin als drei überfüllte.

Ein Fahrzeug auf der Bergstraße nach Muktinath im nepalesischen Himalaya

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Wählen Sie einen Termin aus dem Kalender, oder nennen Sie uns Ihre Daten und wir bauen die Route darum herum.

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Vor der Abreise

Fahren in Nepal

Brauche ich Genehmigungen, um in Nepal zu fahren?

Ja, und Upper Mustang braucht mehr als die üblichen.

Je nach Route sind zu erwarten:

  • Eine Sperrgebietsgenehmigung für Upper Mustang, die nur über eine registrierte Agentur ausgestellt wird
  • Eine Genehmigung für das Annapurna-Schutzgebiet
  • Ein Touristenvisum, für die meisten Nationalitäten bei Ankunft erhältlich

Wir besorgen die Genehmigungen, aber die für das Sperrgebiet dauert und braucht Ihre Pass- und Visadaten lange vor der Abreise. Zu spät, und die Route muss sich ändern.

Wann ist die Fahrsaison in Nepal?

Frühjahr und Herbst sind die Hauptfenster, und Mustang dehnt sie aus.

  • März bis Mai: warm, klar, blühende Rhododendren in der Höhe
  • Juni bis August: Monsun im größten Teil des Landes, aber Mustang liegt im Regenschatten und bleibt vergleichsweise trocken
  • September bis November: das beständigste Wetter und die klarsten Bergblicke

Dezember bis Februar ist kalt und mehrere Pässe bekommen Schnee. Nennen Sie uns Ihre Termine und wir sagen ehrlich, ob sie passen.

Welchen Führerschein brauche ich in Nepal?

Einen gültigen Motorradführerschein aus Ihrem Heimatland und einen internationalen Führerschein, ausgestellt vor der Abreise.

Bringen Sie die Originaldokumente mit. Die Kontrollen auf der Mustang-Straße fragen tatsächlich danach.

Stimmen unserer Fahrer

Den besten Bericht über unsere Arbeit schreiben nicht wir

Fahrer teilen ihre Erlebnisse auf Google, TripAdvisor und Trustpilot. Lesen Sie dort, was sie über die Routen, die Landschaften und das Team sagen.

An alle, die mit uns gefahren sind: danke. Ihre Geschichten sind der Grund, warum wir die nächste Tour planen.