Offhorizon Adventures
The Ama Dablam massif in the Nepalese Himalayas
Népal

Expéditions à moto à travers le Népal

De Katmandou à l'ancien royaume de Lo, en remontant les gorges les plus profondes du monde jusqu'au désert transhimalayen. Le Népal offre en une semaine plus de changements de décor que la plupart des pays en un mois.

Collines verdoyantes au petit-déjeuner, désert tibétain au dîner.

Le Népal passe de vallées subtropicales aux plus hauts sommets de la planète en moins de 150 kilomètres. Rouler ici, c'est traverser des rizières en terrasses, des forêts de pins, une gorge encadrée par deux sommets de 8 000 mètres, puis un pays ocre et nu qui ne ressemble en rien au reste du territoire.

Nos expéditions traversent l'Himalaya népalais, de Katmandou au Mustang en remontant la Kali Gandaki. C'est la même chaîne que nous parcourons depuis 2014, vue de l'autre côté de la frontière.

Pourquoi nous

Pourquoi rouler au Népal avec Offhorizon

  • 01

    Dans l'Himalaya depuis 2014

    Dix ans à mener des véhicules et des groupes en altitude, des deux côtés de la chaîne.

  • 02

    De Katmandou au Mustang

    Un seul itinéraire qui relie la capitale, les gorges de la Kali Gandaki et la cité fortifiée de Lo Manthang.

  • 03

    Des guides locaux

    Des gens qui savent de quel côté de la vallée descend le vent de l'après-midi, parce qu'ils roulent dedans.

  • 04

    Préparé, pas improvisé

    Des itinéraires structurés avec acclimatation intégrée et assez de marge pour absorber une mauvaise journée.

  • 05

    Assistance complète

    Chef d'expédition, mécanicien qui voyage avec le groupe, véhicule de secours et permis pris en charge.

  • Petits groupes. Nous préférons un bon départ à trois départs surchargés.

Un véhicule sur la route de montagne vers Muktinath, dans l'Himalaya népalais

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Choisissez un départ au calendrier, ou donnez-nous vos dates et nous construirons l'itinéraire autour.

Avant de partir

Rouler au Népal

Faut-il des permis pour rouler au Népal ?

Oui, et le Haut Mustang en demande plus que les autres régions.

Selon l'itinéraire, prévoyez :

  • Un permis de zone réglementée pour le Haut Mustang, délivré uniquement par une agence enregistrée
  • Un permis pour l'aire de conservation de l'Annapurna
  • Un visa touristique, délivré à l'arrivée pour la plupart des nationalités

Nous nous occupons des permis, mais celui de zone réglementée prend du temps et exige vos informations de passeport et de visa bien avant le départ. Trop tard, et l'itinéraire doit changer.

Quelle est la saison pour rouler au Népal ?

Le printemps et l'automne sont les périodes principales, et le Mustang les prolonge.

  • De mars à mai : doux, dégagé, rhododendrons en fleurs en altitude
  • De juin à août : mousson sur presque tout le pays, mais le Mustang est à l'abri de la pluie et reste relativement sec
  • De septembre à novembre : le temps le plus stable et les vues les plus nettes sur les sommets

De décembre à février il fait froid et plusieurs cols reçoivent de la neige. Donnez-nous vos dates et nous vous dirons honnêtement si elles conviennent.

Quel permis faut-il pour rouler au Népal ?

Un permis moto valide de votre pays et un permis de conduire international, obtenu avant le départ.

Apportez les documents physiques. Les contrôles sur la route du Mustang les demandent vraiment.

La parole aux voyageurs

Le meilleur compte rendu de notre travail n'est pas écrit par nous

Les voyageurs racontent leur expérience sur Google, TripAdvisor et Trustpilot. Découvrez ce qu'ils disent des itinéraires, des paysages et de l'équipe qui les a accompagnés.

À tous ceux qui ont roulé avec nous : merci. Vos récits sont la raison pour laquelle nous préparons le prochain départ.