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Aventure à moto dans l'Upper Mustang, Népal
Circuits aventure

Voyage moto dans l'Upper Mustang

11 jours à travers l'Upper Mustang, au Népal. Roulez jusqu'à Lo Manthang, explorez les villages et monastères anciens du Mustang et vivez l'Himalaya au guidon d'une Royal Enfield Himalayan 452.

Fiche technique

Népal, Upper Mustang
Pays, région
Env. 35 °C à -2 °C
Météo
Mars-avr. & oct.-nov.
Saisons
Asphalte, gravier
Type de terrain
± 1 120 km
Distance parcourue
11 jours / 10 nuits
Durée
Modéré, accessible aux débutants
Difficulté
12 pilotes
Taille max du groupe
Temps forts

Ce dont vous vous souviendrez

  1. Stupa de Boudhanath au Népal, décoré de drapeaux de prière bouddhistes colorés
    Capitale ancienne – Kathmandu
  2. Vue pittoresque de la ville et du lac de Pokhara avec les montagnes enneigées de l'Himalaya au Népal
    Paradis au bord du lac – Pokhara
  3. Majestueux sommet himalayen de 8000 mètres au Népal, couvert de neige et de glaciers sous un ciel bleu limpide.
    Sommets de plus de 8 000 m – les plus hautes montagnes du monde
  4. Thali népalais traditionnel servi avec du riz, une soupe de lentilles, des currys de légumes, des pickles, des légumes verts et des chutneys.
    Cuisine népalaise – saveurs locales
  5. Maisons de village traditionnelles blanchies à la chaux et étroite ruelle de pierre à Lo Manthang, le royaume interdit de l'Upper Mustang, Népal.
    Lo Manthang – le royaume interdit
  6. Voyageur debout, les mains jointes, devant le temple de Muktinath, lieu de pèlerinage sacré au Népal, avec les montagnes de l'Himalaya en arrière-plan.
    Temple de Muktinath – sanctuaire sacré
  7. Motard traversant un pont suspendu entouré de collines boisées au Népal.
    Ponts suspendus – traversées épiques

Cap sur l'Upper Mustang

L'Upper Mustang est l'une des destinations moto les plus singulières du Népal.
Le voyage commence à Kathmandu et se rapproche peu à peu des montagnes. Après Pokhara, l'itinéraire suit la rivière Kali Gandaki à travers des vallées profondes et des paysages de montagne spectaculaires avant d'entrer dans le Mustang.
À mesure que vous montez vers le nord, le paysage change.
Les collines verdoyantes cèdent la place à des falaises arides.
Les forêts disparaissent.
Les montagnes deviennent plus vastes et plus …

Prix

2 828 €par pilote

Prix de l'expédition

  • Pilote2 828 €
  • Passager2 262 €Sur la moto du pilote

Machine

  • Royal Enfield Himalayan 450ccComprisInclus dans le prix pilote
  • Protection complète dommages+ 207 €Supprime la caution sur la machine

Chambres

  • Chambre individuelle+ 547 €Votre propre chambre tout du long

Les prix sont fixés en roupies indiennes puis convertis pour l'affichage : le montant réglé dépend donc du taux du jour. Les vols ne sont pas compris. Offhorizon Adventures peut modifier ces prix sans préavis.

Jour par jour

Programme de l'expédition

11 jours

  1. Arrivée à KathmanduJour 1Arrivée à KathmanduEn savoir plus
  2. De Kathmandu à PokharaJour 2De Kathmandu à PokharaEn savoir plus
  3. De Pokhara à KalopaniJour 3De Pokhara à KalopaniEn savoir plus
  4. De Kalopani à GhamiJour 4De Kalopani à GhamiEn savoir plus
  5. De Ghami à Lo ManthangJour 5De Ghami à Lo ManthangEn savoir plus
  6. De Lo Manthang à Tsarang via Yara & le monastère de LuriJour 6De Lo Manthang à Tsarang via Yara & le monastère de LuriEn savoir plus
  7. De Tsarang à MuktinathJour 7De Tsarang à MuktinathEn savoir plus
  8. De Muktinath à KusmaJour 8De Muktinath à KusmaEn savoir plus
  9. De Kusma à BandipurJour 9De Kusma à BandipurEn savoir plus
  10. De Bandipur à KathmanduJour 10De Bandipur à KathmanduEn savoir plus
  11. Départ de KathmanduJour 11Départ de KathmanduEn savoir plus
La flotte

Les machines que vous pilotez

Préparées pour le terrain et révisées avant chaque départ, 10 jours sur le plus court, et comprises dans le prix pilote.

  1. Royal Enfield Himalayan 450cc

    Royal Enfield Himalayan 450cc

Le tarif

Ce qui est compris, et ce qui ne l'est pas

Compris dans le tarif09

  • Moto

    Royal Enfield Himalayan 452cc pour l'expédition.

  • Hébergement

    Hébergement en hôtel et en lodge tout au long de l'itinéraire.

  • Repas

    Petit-déjeuner, déjeuner et dîner selon le programme de l'expédition.

  • Carburant

    Carburant de la moto pour l'itinéraire prévu.

  • Guide d'expédition

    Chef d'expédition moto expérimenté.

  • Mécanicien moto

    Mécanicien dédié et assistance mécanique sur la route.

  • Véhicule d'assistance

    Véhicule d'assistance pour les bagages, le matériel et le soutien aux pilotes.

  • Permis

    Permis pour la zone réglementée de l'Upper Mustang et autres permis locaux requis.

  • Transferts aéroport

    Les transferts aéroport à l'arrivée et au départ de Kathmandu sont inclus.

Non compris05

  • Vols internationaux

    Vols à destination et au départ du Népal.

  • Visa pour le Népal

    Frais de visa et coûts de la demande.

  • Assurance voyage

    L'assurance voyage devrait être obligatoire pour l'expédition.

  • Équipement moto personnel

    Casque, veste de moto, bottes, gants, pantalon de moto et équipement de protection individuelle

  • Dépenses personnelles

    Blanchisserie, boissons, pourboires, souvenirs, téléphone/données et autres achats personnels.

Le terrain

Il faut le voir pour y croire

Avant de réserver

Questions avant de réserver

Est-ce un voyage moto facile ?

Non. Il s'agit d'une expédition moto d'aventure dans l'Upper Mustang. L'itinéraire comprend des routes de montagne et des portions accidentées, en particulier à l'entrée dans la région désertique d'altitude. Vous devez être à l'aise pour rouler à moto plusieurs heures d'affilée et pour faire face à des revêtements changeants.

Qu'est-ce qui distingue l'Upper Mustang d'un voyage moto classique au Népal ?

L'Upper Mustang vous emmène dans une région transhimalayenne à accès réglementé, dont le paysage et la culture sont très différents des vallées plus vertes du centre du Népal. L'expédition atteint Lo Manthang et explore l'ancien royaume du Mustang au lieu de s'arrêter aux environs de Pokhara ou dans le Lower Mustang.

Puis-je rouler avec ma propre moto ?

Non. Cette expédition est fournie avec une Royal Enfield Himalayan 452cc neuve ; il n'y a donc pas d'option permettant de venir avec sa propre moto sur ce voyage.

L'Upper Mustang est-il une zone réglementée ?

Oui. L'Upper Mustang est une région à accès restreint, et s'y rendre implique des permis spéciaux et une organisation de voyage réglementée. C'est l'une des raisons de voyager avec un opérateur local expérimenté.

Aventure à moto dans l'Upper Mustang, Népal

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La parole aux voyageurs

Le meilleur compte rendu de notre travail n'est pas écrit par nous

Les voyageurs racontent leur expérience sur Google et Tripadvisor. Découvrez ce qu'ils disent des itinéraires, des paysages et de l'équipe qui les a accompagnés.

Google · Tripadvisor · Trustindex5,0(55 avis)
  • Google
    Unfirgettable Experience on the Spiti Expedition with Offhorizon Adventures. The Offhorizon team members accompanying us were amazing and took efforts to ensure we get the full experience. We were lucky to get the opportunity of not only exploring the beautiful and rugged landscapes of Kinnaur, Spiti and Lahaul, but also a breathtaking and sometime scary high altitude driving through snow, ice and slush. The Offhorizon team kept on motivating us and guided us through the treacherous snow and ice clad roads og Himalayas. Thank you Team Offhorizon for this unforgettable experience.
    Jayesh Naikoctobre 2026
  • Google
    Among the best experiences in life ever! I did a curated 14 day Motorbiking trip in the Himalayas. The team at Offhorizon is incredible. We were a diverse group from India, Australia, Ireland and UK/SouthAfrica. We all felt so much at home together because of the OHA team. The routes were meticulously planned to make it a tough and pleasant mix of serious off roading and lovely tarmac in the beautiful rugged mountains. Altitude acclimatization was integrated in the route. No time wasted. Every day was great riding but 3 nearly all offroading stints stand out for me. The 1st day to Hamta pass near Manali. Hunder to Pangong offroading almost the whole time on washed out roads looking like river beds. And Hanle to Umlingla and back. 35 + 35 km of mountain riding, standing most of the time. Wow! The bikes were all near new. Some niggling problems vanished overnight after Pawan moved his magic wand while we slept. Stay and food arrangements were among the best possible in the terrain. The personal care by OHA team ironed out any slips by the hotels. Rahul our lead, Ujwal our tailguide, Rantha our photog and Pawan who doubled as mechanic and backup driver, all in perfect sync and high energy, made the trip THE TRIP! Surya the founder mentor of OHA can advice the top hospitality schools! Looking forward to a trip to North East India soon!
    Joy Alooroctobre 2026
  • Google
    Had a fantastic 15-day Ladakh tour which was extended down to Dharmashala, the extra days were a great addition. Going into this with no prior experience of Off Horizon or my fellow adventurers I can only say that it exceeded all my expectations. Bikes were great, lodging and food was as good as could be expected in the locations we visited, and the team was tirelessly friendly and helpful, with a genuine passion for sharing their country and culture.
    Hugh Kennedyoctobre 2026
  • Google
    I have just completed the 11 day Ladakh tour with Offhorizon Adventures. Right from the initial contact the team there were extremely helpful and nothing was to much trouble for them to help with, from flight advise from Ireland, transportation, extra accommodation and even possible medical issues like altitude sickness that might arise. If I thought they were good at this stage ? I was blown away by their level of professionalism and hospitality during my trip. Everyone on the Off Horizon Team made this a trip of a lifetime for me. The bikes were well maintained and in excellent condition, any little tweaks, personal preferences or changes to their set were undertaken to suit all riders. Once on the road and starting our adventure, you always felt safe, their advise and attention to detail made the trip truly unforgettable. My exsperience of off road was “0” but with their help, I got through it and enjoyed every minute. We travelled through some of the most beautiful scenery imaginable with every day bringing something new. The accomadation throughout was just perfect with a mix of first class hotels to small family units in the more isolated locations- considering the Irish pallet and diet the food was great and again the team explained every offering. I’m not going to single out any particular Off Horizon team member because each one of them gave 100% of their professionalism, time, hospitality and kindness to every one on this trip- they limit their numbers, which is great because you get that extra attention and help- I could write pages on what I saw and did during the trip but this is something you are going to have to exsperience yourself. Huge thank you to all the other guys on the trip too and a pleasure to meet you all- I would have no hesitation in recommending Off Horizon if you are planning this trip- thank you so much for a truly fantastic adventure 🇮🇪🇮🇳
    Austin O Callaghanseptembre 2026
  • Google
    Very well organised tour with expert riders, support and backup vehicle. The Offhorizon team new all the routes. Very committed team who took very good care of all of us riding team members, with personal attention. The team left no stone unturned to ensure our entire ride across 2150 kms was exciting, very safe without a single incident. Well paced rides with key halts, refueling stops, zero breakdowns and planned to perfection. I wish this team great succes in the future.
    Ranjit Koppikarseptembre 2026
  • Google
    Don't watch or think just pick the phone and book your tour this will be the best place you can have. .. Best Guides, Best Service, Best Bikes.
    Ujjwal Singhseptembre 2026

À tous ceux qui ont roulé avec nous : merci. Vos récits sont la raison pour laquelle nous préparons le prochain départ.

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