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Pilote sur une Royal Enfield Himalayan 450 sur une piste poussiéreuse de haute altitude au Ladakh pendant le voyage moto de 8 jours au Ladakh
Circuits aventure

Voyage moto au Ladakh

Atterrissez à Leh et partez pour un voyage moto de 8 jours au Ladakh au guidon d'une Royal Enfield Himalayan 450 – Khardung La, Nubra, Pangong, Umling La, Hanle, Tso Moriri et Tso Kar. 10 pilotes maximum, avec guide de route, mécanicien et véhicule d'assistance.

Fiche technique

Inde, Ladakh
Pays, région
35 °C à -2 °C env.
Météo
Mai-oct.
Saisons
Asphalte, gravier, passages à gué
Type de terrain
± 1 150 km
Distance parcourue
8 jours / 7 nuits
Durée
Modéré, accessible aux débutants
Difficulté
10 pilotes
Taille max du groupe

Huit jours. Trois lacs de haute altitude. Une vraie boucle himalayenne.

Atterrissez à Leh et commencez à rouler là où la plupart des voyages moto au Ladakh n'arrivent que le troisième jour. Après une journée d'acclimatation et une sortie facile dans la vallée de Sham, en passant par Magnetic Hill et le Gurudwara Pathar Sahib, l'expédition franchit le Khardung La pour gagner la vallée de la Nubra, suit la rivière Shyok jusqu'au Pangong Tso, passe l'Umling La à 5 798 m pour atteindre Hanle, puis traverse le plateau du Changthang jusqu'au …

Prix

1 126 €par pilote

Prix de l'expédition

  • Pilote1 126 €
  • Passager845 €Sur la moto du pilote

Machine

  • Royal Enfield Himalayan 450ccComprisInclus dans le prix pilote
  • Protection complète dommages+ 188 €Supprime la caution sur la machine

Chambres

  • Chambre individuelle+ 197 €Votre propre chambre tout du long

Les prix sont fixés en roupies indiennes puis convertis pour l'affichage : le montant réglé dépend donc du taux du jour. Les vols ne sont pas compris. Offhorizon Adventures peut modifier ces prix sans préavis.

La flotte

Les machines que vous pilotez

Préparées pour le terrain et révisées avant chaque départ, 8 jours sur le plus court, et comprises dans le prix pilote.

  1. Royal Enfield Himalayan 450cc

    Royal Enfield Himalayan 450cc

Le tarif

Ce qui est compris, et ce qui ne l'est pas

Compris dans le tarif09

  • 7 nuits d'hébergement en hôtel

    Hébergement en hôtel et en maison d'hôtes pendant toute l'expédition.
    L'hébergement varie selon le lieu. Les villes plus grandes offrent davantage de commodités, tandis que les étapes isolées peuvent être plus simples.

  • Tous les repas

    Le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner sont inclus pendant toute l'expédition. Jour 1 : dîner uniquement · Jours 2–7 : petit-déjeuner, déjeuner & dîner · Jour 8 : petit-déjeuner uniquement

  • Royal Enfield Himalayan 450

    Votre moto d'expédition est incluse pour le voyage.

  • Carburant

    Le carburant pour toute l'expédition est inclus dans le prix pilote.

  • Guide de route expérimenté

    Un guide de route expérimenté mène le groupe et gère l'itinéraire quotidien.

  • Mécanicien moto

    Un mécanicien dédié s'occupe des motos pendant toute l'expédition.

  • Véhicule d'assistance

    Un véhicule d'assistance accompagne le groupe pour les bagages et le soutien logistique.

  • Permis & logistique de l'itinéraire

    La préparation de l'itinéraire, les permis requis et la logistique locale de l'expédition sont pris en charge par l'équipe Offhorizon.

  • Assistance haute altitude

    L'expédition emporte du matériel de premiers secours et l'équipement essentiel d'assistance en haute altitude, y compris de l'oxygène.

Non compris05

  • Vols

    Les vols internationaux et intérieurs ne sont pas inclus.

  • Assurance voyage

    L'assurance voyage n'est pas incluse. Nous recommandons vivement une assurance qui couvre la pratique de la moto, les voyages en haute altitude et l'évacuation d'urgence.

  • Dépenses personnelles

    La blanchisserie, les appels téléphoniques, les boissons, les pourboires, les souvenirs et les autres dépenses personnelles ne sont pas inclus.

  • Chambre individuelle

    L'hébergement en chambre individuelle est disponible en option, avec supplément.

  • Dommages à la moto

    Les dommages causés par des accidents, des collisions ou des chutes sont facturés conformément aux conditions de l'expédition. La protection dommages complète, en option (₹20 000), vous dispense de la caution pour la moto — sélectionnez-la lors de la réservation.

Carte de l'itinéraire

Carte de l'itinéraire du voyage moto de 8 jours au Ladakh : Leh, vallée de Sham, Khardung La, Nubra, Pangong Tso, Umling La, Hanle, Tso Moriri, Tso Kar et retour à Leh
Pilote sur une Royal Enfield Himalayan 450 sur une piste poussiéreuse de haute altitude au Ladakh pendant le voyage moto de 8 jours au LadakhPilote sur une Royal Enfield Himalayan 450 sur une piste poussiéreuse de haute altitude au Ladakh pendant le voyage moto de 8 jours au LadakhPilote sur une Royal Enfield Himalayan 450 sur une piste poussiéreuse de haute altitude au Ladakh pendant le voyage moto de 8 jours au LadakhPilote sur une Royal Enfield Himalayan 450 sur une piste poussiéreuse de haute altitude au Ladakh pendant le voyage moto de 8 jours au Ladakh

À quoi s'attendre

Asphalte, gravier et quatre cols à plus de 5 000 m

La majeure partie de la boucle est asphaltée, entrecoupée de portions de gravier, de passages à gué et de tronçons difficiles autour de l'Umling La, de Hanle et du plateau du Tso Kar. Le Khardung La, l'Umling La, le Photi La et le Tanglang La dépassent tous 5 000 m, avec de longues routes de vallée dégagées entre eux – plus exigeant pour le corps que pour la technique de pilotage.

Avant de réserver

Questions avant de réserver

8 jours suffisent-ils pour un voyage moto au Ladakh ?

Oui, car cet itinéraire commence à Leh. Vous ne passez pas deux jours à monter depuis Manali ni deux jours à redescendre vers Delhi. Cela vous laisse six journées complètes de moto au Ladakh même.

Quels cols la boucle du Ladakh franchit-elle ?

Les principaux cols sont le Khardung La à environ 5 359 m, l'Umling La à 5 798 m, le Photi La à 5 524 m et le Tanglang La à environ 5 328 m, ainsi que le Tsaga La.

Quels lacs sont au programme ?

Trois grands lacs de haute altitude : le Pangong Tso, le Tso Moriri et le Tso Kar.

Ai-je besoin de ma propre moto ?

Non. Une Royal Enfield Himalayan 450 est fournie.

Combien de pilotes y a-t-il dans chaque groupe ?

10 pilotes au maximum.

Les pilotes étrangers peuvent-ils participer ?

Oui. Les pilotes étrangers doivent avoir leur permis moto en cours de validité et le permis de conduire international requis. Offhorizon s'occupe des permis locaux nécessaires à l'expédition.

Que se passe-t-il si la météo change ?

L'Himalaya a toujours le dernier mot. Si la météo, l'état des routes, des glissements de terrain ou des restrictions locales rendent une section dangereuse, l'équipe peut modifier l'itinéraire ou les horaires. La sécurité passe avant l'itinéraire publié.

Le carburant est-il inclus ?

Oui, le carburant est inclus dans le prix de l'expédition.

Ce voyage moto au Ladakh convient-il aux débutants ?

Oui, pour les pilotes sûrs d'eux. La boucle est classée de niveau modéré : surtout de l'asphalte avec des portions de gravier et des passages à gué, et les deux premiers jours restent faciles pour l'acclimatation. Vous devez être à l'aise pour rouler plusieurs heures par jour et être titulaire d'un permis moto en cours de validité.

Quel est le meilleur mois pour la boucle du Ladakh ?

De mai à octobre, lorsque le Khardung La, l'Umling La et le Tanglang La sont ouverts. Consultez le calendrier pour connaître les dates de départ.

Comment rejoindre Leh ?

Prenez un vol pour Leh depuis Delhi. L'expédition commence et se termine à Leh : pas de montée de deux jours depuis Manali ni de retour vers Delhi – toutes vos journées de moto se passent au Ladakh.

Pilote sur une Royal Enfield Himalayan 450 sur une piste poussiéreuse de haute altitude au Ladakh pendant le voyage moto de 8 jours au Ladakh

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La parole aux voyageurs

Le meilleur compte rendu de notre travail n'est pas écrit par nous

Les voyageurs racontent leur expérience sur Google et Tripadvisor. Découvrez ce qu'ils disent des itinéraires, des paysages et de l'équipe qui les a accompagnés.

Google · Tripadvisor · Trustindex5,0(53 avis)
  • Google
    Had a fantastic 15-day Ladakh tour which was extended down to Dharmashala, the extra days were a great addition. Going into this with no prior experience of Off Horizon or my fellow adventurers I can only say that it exceeded all my expectations. Bikes were great, lodging and food was as good as could be expected in the locations we visited, and the team was tirelessly friendly and helpful, with a genuine passion for sharing their country and culture.
    Hugh Kennedyoctobre 2026
  • Google
    I have just completed the 11 day Ladakh tour with Offhorizon Adventures. Right from the initial contact the team there were extremely helpful and nothing was to much trouble for them to help with, from flight advise from Ireland, transportation, extra accommodation and even possible medical issues like altitude sickness that might arise. If I thought they were good at this stage ? I was blown away by their level of professionalism and hospitality during my trip. Everyone on the Off Horizon Team made this a trip of a lifetime for me. The bikes were well maintained and in excellent condition, any little tweaks, personal preferences or changes to their set were undertaken to suit all riders. Once on the road and starting our adventure, you always felt safe, their advise and attention to detail made the trip truly unforgettable. My exsperience of off road was “0” but with their help, I got through it and enjoyed every minute. We travelled through some of the most beautiful scenery imaginable with every day bringing something new. The accomadation throughout was just perfect with a mix of first class hotels to small family units in the more isolated locations- considering the Irish pallet and diet the food was great and again the team explained every offering. I’m not going to single out any particular Off Horizon team member because each one of them gave 100% of their professionalism, time, hospitality and kindness to every one on this trip- they limit their numbers, which is great because you get that extra attention and help- I could write pages on what I saw and did during the trip but this is something you are going to have to exsperience yourself. Huge thank you to all the other guys on the trip too and a pleasure to meet you all- I would have no hesitation in recommending Off Horizon if you are planning this trip- thank you so much for a truly fantastic adventure 🇮🇪🇮🇳
    Austin O Callaghanseptembre 2026
  • Google
    Very well organised tour with expert riders, support and backup vehicle. The Offhorizon team new all the routes. Very committed team who took very good care of all of us riding team members, with personal attention. The team left no stone unturned to ensure our entire ride across 2150 kms was exciting, very safe without a single incident. Well paced rides with key halts, refueling stops, zero breakdowns and planned to perfection. I wish this team great succes in the future.
    Ranjit Koppikarseptembre 2026
  • Google
    Don't watch or think just pick the phone and book your tour this will be the best place you can have. .. Best Guides, Best Service, Best Bikes.
    Ujjwal Singhseptembre 2026
  • Google
    Great experience! Caring and skilled team, quality bikes, engaging itinerary, good selection of accommodations, endless supply of food and drinks, cultural experiences and a dedicated video/photographer to capture all that. Highly recommended. PS: Surya created an extended 15 day Ladakh and Himachal tour (the original was 11 days) in response to our request. It turned out be much more enjoyable.
    Chetan Shahseptembre 2026
  • Google
    Huge thanks to the entire Offhorizon Adventures team for the amazing organization of our tour! We rode an incredible route from Manali through the Zanskar Valley and Kargil all the way to Leh—it was the adventure of a lifetime. I’d like to specifically highlight the team's professional approach: * Bikes and support: The motorcycles were in excellent mechanical condition, fully prepped for high-altitude riding and off-road terrain. You feel safe throughout the entire journey. * Route and logistics: Everything was well-planned, from the initial briefing to stops, accommodation, and meals. The guides know the area perfectly, maintain a comfortable riding pace, and allow time to soak in the fantastic Himalayan views. * Atmosphere: The team is incredibly warm, responsive, and open. They are ready to help, offer advice, and handle any logistical issue at a moment's notice. If you are planning a high-altitude motorcycle tour in Ladakh or Zanskar, I definitely recommend Offhorizon Adventures.
    Игорь Швецовseptembre 2026

À tous ceux qui ont roulé avec nous : merci. Vos récits sont la raison pour laquelle nous préparons le prochain départ.

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