Offhorizon Adventures
The Ama Dablam massif in the Nepalese Himalayas
Nepal

Expediciones en moto por Nepal

De Katmandú al antiguo reino de Lo, subiendo el desfiladero más profundo del planeta hasta el desierto transhimalayo. Nepal cambia de escenario en una semana más que muchos países en un mes.

Colinas verdes en el desayuno, desierto tibetano en la cena.

Nepal sube de valles subtropicales a las cumbres más altas del planeta en menos de 150 kilómetros. Rodarlo es pasar por bancales, pinares, un desfiladero con dos ochomiles a los lados y luego una tierra ocre y pelada que no se parece a nada más del país.

Nuestras expediciones cruzan el Himalaya nepalí, de Katmandú al Mustang subiendo el Kali Gandaki. Es la misma cordillera en la que trabajamos desde 2014, leída desde el otro lado de la frontera.

Por qué nosotros

Por qué rodar en Nepal con Offhorizon

  • 01

    En el Himalaya desde 2014

    Una década llevando vehículos y grupos en altura, a ambos lados de la cordillera.

  • 02

    De Katmandú al Mustang

    Una sola ruta que une la capital, el desfiladero del Kali Gandaki y la ciudad amurallada de Lo Manthang.

  • 03

    Guías locales

    Gente que sabe por qué lado del valle baja el viento de la tarde, porque rueda dentro de él.

  • 04

    Planificado, no improvisado

    Itinerarios estructurados con aclimatación incluida y margen suficiente para absorber un mal día.

  • 05

    Apoyo completo

    Jefe de expedición, mecánico que viaja con el grupo, vehículo de apoyo y permisos gestionados.

  • Grupos pequeños. Preferimos una buena salida a tres masificadas.

Un vehículo en la carretera de montaña hacia Muktinath, en el Himalaya nepalí

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Elige una salida del calendario, o dinos tus fechas y construiremos la ruta alrededor.

Antes de salir

Rodar en Nepal

¿Necesito permisos para rodar en Nepal?

Sí, y el Alto Mustang necesita más de lo habitual.

Según la ruta, cuenta con:

  • Un permiso de área restringida para el Alto Mustang, que solo se emite a través de una agencia registrada
  • Un permiso del área de conservación del Annapurna
  • Un visado de turista, disponible a la llegada para la mayoría de nacionalidades

De los permisos nos encargamos nosotros, pero el de área restringida lleva tiempo y necesita tus datos de pasaporte y visado bastante antes de la salida. Si se deja tarde, la ruta tiene que cambiar.

¿Cuándo es la temporada para rodar en Nepal?

Primavera y otoño son las ventanas principales, y el Mustang las alarga.

  • De marzo a mayo: templado, despejado, rododendros en flor en altura
  • De junio a agosto: monzón en casi todo el país, pero el Mustang queda a sotavento y se mantiene relativamente seco
  • De septiembre a noviembre: el tiempo más estable y las vistas más nítidas de las montañas

De diciembre a febrero hace frío y varios puertos reciben nieve. Dinos tus fechas y te diremos con honestidad si funcionan.

¿Qué carné necesito para conducir en Nepal?

Un carné de moto válido de tu país y un permiso internacional de conducción, obtenido antes de viajar.

Lleva los documentos físicos. En los controles de la carretera del Mustang los piden de verdad.

Lo cuentan nuestros viajeros

El mejor relato de nuestro trabajo no lo escribimos nosotros

Los viajeros comparten su experiencia en Google, TripAdvisor y Trustpilot. Lee lo que dicen de las rutas, los paisajes y el equipo que los acompañó.

A todos los que han viajado con nosotros: gracias. Vuestras historias son la razón por la que preparamos la siguiente salida.