Spedizioni in moto attraverso il Tibet

Più che in qualsiasi altro posto in cui guidiamo, e nessuno si compra alla frontiera.

Per questa spedizione servono:

• Un permesso di viaggio per il Tibet, rilasciato solo tramite un'agenzia registrata a Lhasa
• Un visto di gruppo cinese, richiesto a Kathmandu e non da casa
• Un permesso per stranieri per i tratti oltre Tingri
• Una guida e un veicolo cinesi registrati al seguito del gruppo, come impone la legge

Ce ne occupiamo noi, e l'itinerario dedica a questo un giorno lavorativo intero a Kathmandu. In quel giorno il passaporto è nelle nostre mani: non programmare nulla che lo richieda.

La giornata al campo base arriva intorno ai 4.900 metri, e si dorme due notti a 4.350 metri a Tingri.

È abbastanza alto perché l'acclimatazione non sia facoltativa. Saliamo per gradi, percorriamo lentamente le giornate d'altopiano e portiamo ossigeno. Se qualcuno non si adatta, la risposta è scendere di quota, ed è per questo che c'è il veicolo di supporto.

A ottobre e novembre, con poco margine.

• Ottobre: il cielo più limpido dell'anno e le pareti nord più nitide
• Novembre: più freddo, più tranquillo, ancora sereno, e la fine della stagione
• Da dicembre ad aprile: l'altopiano è gelido e il confine chiude spesso
• Da maggio a settembre: monsone sul versante nepalese e nuvole sulle cime

Anche il confine può chiudere con poco preavviso per motivi che non hanno nulla a che vedere con il meteo. È l'unico rischio di questo itinerario che non possiamo pianificare.