In PlanungSteppe und Gobi
Zentrale Steppe, Gobi und Altai. Fast kein Asphalt, lange Tage auf Pisten, und Camp dort, wo das Licht ausgeht.

Grasland bis zum Horizont, Sand und Fels in der Gobi, Gletscher im Altai. Außerhalb der Hauptstadt gibt es fast keinen Asphalt, und genau deswegen fährt man hin.
Sobald Ulan-Bator hinter Ihnen liegt, wird aus der Straße ein Bündel von Spuren, die ungefähr in dieselbe Richtung führen, und die Wahl zwischen ihnen ist die Arbeit des Tages. Die Strecken sind lang, Tankstellen weit auseinander, und man campt dort, wo das Licht ausgeht.
Wir fahren hier eine Motorradexpedition und eine 4x4-Expedition, durch die zentrale Steppe und nach Süden in die Gobi, mit dem Altai als längerer Variante. Das ist das Abgelegenste in unserem Kalender, und so ist es auch geplant.
Kraftstoff, Wasser, Ersatzteile und Essen kalkuliert für Tage, an denen es nichts zu kaufen gibt.
Aufgezeichnete Tracks, Satellitenkommunikation und ein Leiter, der weiß, welche Spur wirklich durchgeht.
Mongolische Guides und Fahrer, die hier aufgewachsen sind und wissen, wo der Fluss durchfahrbar ist.
Expeditionsleiter, Mechaniker und Begleitfahrzeug mit Campausrüstung, Ersatzteilen und Gepäck.
Kleine Gruppen. Uns ist ein guter Termin lieber als drei überfüllte.

Wählen Sie einen Termin aus dem Kalender, oder nennen Sie uns Ihre Daten und wir bauen die Route darum herum.
Nicht technisch, aber lang, lose und anstrengend. Rechnen Sie mit Schotter, Sand, Wellblechpisten und Flussdurchfahrten.
Sie sollten den ganzen Tag abseits von Asphalt fahren und ein Motorrad aufheben können. Zum Lernen ist das nicht der richtige Ort, und wir sagen es Ihnen, wenn die Expedition nicht zu Ihnen passt.
Gemischt, und das Verhältnis hängt von der Route ab.
Ein Schlafsack für kalte Nächte lohnt sich. Die Steppe geht auch im Sommer fast auf null.
Juni bis September, und dieses Fenster steht fest.
Juli und August sind am wärmsten und grünsten. Juni und September sind kälter und ruhiger. Außerhalb friert der Boden und die Spuren sind nicht befahrbar.
Fahrer teilen ihre Erlebnisse auf Google, TripAdvisor und Trustpilot. Lesen Sie dort, was sie über die Routen, die Landschaften und das Team sagen.
An alle, die mit uns gefahren sind: danke. Ihre Geschichten sind der Grund, warum wir die nächste Tour planen.