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Feliz Diwali: 10 % en todos los viajes
La fortaleza de la roca de Sigiriya alzándose entre la niebla matinal en las colinas de Sri Lanka
Viajes de aventura

Viaje en moto por Sri Lanka

5,058 opiniones

Datos de la expedición en moto por Sri Lanka

Sri Lanka
País, región
Máx. 32 °C, mín. 20 °C
Clima
Diciembre–marzo
Temporadas
carreteras asfaltadas, carreteras costeras, tramos de grava ligera
Tipo de firme
± 840 km
Distancia recorrida
9 días / 8 noches
Duración
Fácil–moderada
Dificultad
10 pilotos
Grupo máximo

Lo mejor del viaje en moto por Sri Lanka

Lo que recordarás

  1. La fortaleza de la roca de Sigiriya alzándose sobre la selva en el Triángulo Cultural de Sri Lanka

    Fortaleza de Sigiriya

  2. Verdes plantaciones de té que se extienden por las colinas brumosas de las tierras altas de Sri Lanka

    Tierra del té de Ceilán

  3. Las murallas de Galle Fort, Patrimonio de la UNESCO, en la costa sur de Sri Lanka

    Histórico Galle Fort

  4. El Nine Arches Bridge cerca de Ella, entre colinas frondosas

    Nine Arches Bridge

9 días por el sur y las tierras altas centrales de Sri Lanka

Ruede desde la costa tropical hasta las montañas y de vuelta al océano Índico.
Este viaje en moto por Sri Lanka le lleva desde el aeropuerto de Colombo por Negombo, Kalpitiya, Sigiriya, la Knuckles Range, Nuwara Eliya, Ella y la costa sur, antes de terminar dentro de Galle Fort, declarado Patrimonio de la UNESCO.
Recorra aproximadamente 840 km por un país que cambia de forma espectacular cada pocas horas: playas bordeadas de palmeras, antiguos reinos, bosques de montaña, plantaciones de té, cascadas, tierras de fauna salvaje y ciudades costeras coloniales.

Fechas del viaje en moto por Sri Lanka

Próximas salidas

2026

1 fecha
  • 10 plazas libres

2027

1 fecha
  • 10 plazas libres

2028

1 fecha
  • 10 plazas libres

Precio

3232 €2909 €por piloto

Oferta de Diwali: 10 % de descuento en el precio de piloto y acompañante, aplicado automáticamente. Reserve antes del 10 de noviembre de 2026.

Precio de la expedición

  • Piloto3232 €
  • Pasajero1939 €En la moto del piloto

Vehículo

  • Royal EnfieldIncluidoIncluido en el precio del piloto
  • Protección total contra daños+ 219 €Elimina la fianza de la moto

Habitaciones

  • Habitación individual+ 665 €Tu propia habitación todo el viaje
Expedición a medida

Los precios se fijan en rupias indias y se convierten solo para mostrarlos, así que el importe final depende del cambio del día. Los vuelos no están incluidos. Offhorizon Adventures puede modificar estos precios sin previo aviso.

Itinerario del viaje en moto por Sri Lanka

Programa de la expedición

9 días

  1. Del aeropuerto de Colombo a NegomboDía 1

    Del aeropuerto de Colombo a Negombo

    Más detalles
  2. De Negombo a KalpitiyaDía 2

    De Negombo a Kalpitiya

    Más detalles
  3. De Kalpitiya a SigiriyaDía 3

    De Kalpitiya a Sigiriya

    Más detalles
  4. De Sigiriya a la Knuckles RangeDía 4

    De Sigiriya a la Knuckles Range

    Más detalles
  5. De la Knuckles Range a Nuwara EliyaDía 5

    De la Knuckles Range a Nuwara Eliya

    Más detalles
  6. De Nuwara Eliya a EllaDía 6

    De Nuwara Eliya a Ella

    Más detalles
  7. De Ella a HambantotaDía 7

    De Ella a Hambantota

    Más detalles
  8. De Hambantota a GalleDía 8

    De Hambantota a Galle

    Más detalles
  9. De Galle al aeropuerto de ColomboDía 9

    De Galle al aeropuerto de Colombo

    Más detalles
El precio

Qué incluye y qué no

Incluido en el precio

08
  • Moto Royal Enfield

    Su moto de expedición, la Royal Enfield Classic 350cc, está incluida durante todo el viaje.

  • Combustible

    El combustible de la moto necesario para la ruta prevista está incluido.

  • Peajes y aparcamiento

    Los peajes de carretera y los gastos de aparcamiento previstos están incluidos.

  • Alojamiento

    Las 8 noches de alojamiento están todas incluidas.
    La ruta combina hoteles, casas de huéspedes y campamentos de lujo según el lugar.

  • Todas las comidas

    Las comidas están incluidas durante toda la expedición:
    Desayuno
    Almuerzo
    Cena

  • Jefe de expedición

    Un jefe de expedición profesional rueda con el grupo.

  • Mecánico de motos

    Un mecánico viaja con el grupo con los recambios y las herramientas esenciales.

  • 4×4 de apoyo

    Un vehículo de apoyo transporta el equipaje y presta asistencia a la expedición.

No incluido

09
  • Vuelos internacionales

    Los vuelos de ida y vuelta a Sri Lanka no están incluidos.

  • ETA de Sri Lanka / visado

    La autorización electrónica de viaje de Sri Lanka (Electronic Travel Authorization) y los costes de visado asociados corren por cuenta del piloto.

  • Seguro de viaje y médico

    El seguro de viaje es obligatorio.
    Su seguro debería cubrir la conducción de motos, el tratamiento médico y la evacuación de emergencia.

  • Equipación de moto

    La equipación personal de moto no está incluida.
    Traiga la suya:
    Casco
    Chaqueta de moto
    Pantalones de moto
    Guantes
    Botas de moto
    Protecciones
    Prendas impermeables

  • Alcohol

    Las bebidas alcohólicas no están incluidas.

  • Gastos personales

    La lavandería, las llamadas telefónicas, los datos móviles, las compras, los recuerdos y otros gastos personales no están incluidos.

  • Propinas

    Las propinas para el personal de los hoteles, los conductores y otros proveedores de servicios no están incluidas.

  • Actividades opcionales

    Las actividades opcionales, como el avistamiento de delfines, los safaris u otras excursiones adicionales, no están incluidas salvo que se indique expresamente.

  • Habitación individual

    Hay disponible una habitación individual por un suplemento de INR 50000

Mapa del viaje en moto por Sri Lanka

Dos personas con casco junto a una moto bajo los árboles, cerca de los muros de piedra de Galle Fort, Sri Lanka.Moto Royal Enfield aparcada en una carretera costera de Sri Lanka, con un casco y una bolsa de viaje al lado.La roca de Sigiriya alzándose sobre un paisaje verde, con la niebla flotando entre las colinas de los alrededores, en Sri Lanka.Dos personas con casco junto a una moto bajo los árboles, cerca de los muros de piedra de Galle Fort, Sri Lanka.

Qué esperar

Carreteras costeras, tierra del té y curvas de montaña

Ruede desde carreteras costeras bordeadas de palmeras hasta las tierras altas centrales de Sri Lanka, con carreteras asfaltadas, grava ligera y subidas sinuosas entre plantaciones de té. La Knuckles Range trae carreteras más estrechas y horquillas de montaña antes de que la ruta descienda hacia las llanuras del sur y la costa. Espere un viaje de dificultad fácil a moderada, con tiempo para disfrutar del paisaje cambiante.

Galería de fotos de nuestro viaje en moto por Sri Lanka

Hay que verlo para creerlo

Antes de reservar

Preguntas frecuentes de nuestro viaje en moto por Sri Lanka

¿Cuántos pilotos hay en el grupo?

Un máximo de 10 pilotos por salida.

¿Qué moto voy a conducir?

Conduce una moto Royal Enfield Classic 350cc proporcionada por Offhorizon.

¿Está incluido el combustible?

Sí. El combustible, los peajes y el aparcamiento para la ruta prevista están incluidos.

¿Están incluidas las comidas?

Sí. La expedición incluye desayuno, almuerzo y cena durante todo el viaje, según el itinerario.

¿Puedo llevar un acompañante?

Sí. El precio del acompañante es de INR 218400

¿Hay alojamiento individual disponible?

Sí. Hay disponible una mejora a habitación individual por INR 50000

¿Es Sri Lanka adecuado para pilotos principiantes en moto de aventura?

La expedición está clasificada como fácil–moderada, pero los pilotos deben tener experiencia previa en moto y sentirse cómodos conduciendo con un tráfico desconocido y por carreteras de montaña.

¿Cuál es la mejor época para hacer la ruta?

La Southern Tropical Expedition se realiza en el periodo invernal de diciembre–marzo.

¿Cuáles son los principales puntos destacados?

La ruta incluye la fortaleza de la roca de Sigiriya, Kalpitiya, la Knuckles Range, Nuwara Eliya, Ella, la región de safari del sur y Galle Fort.

¿Está incluido Galle Fort?

Sí. La expedición termina dentro de Galle Fort, declarado Patrimonio de la UNESCO.

¿Necesito un permiso internacional de conducir?

Sí. Los pilotos necesitan su permiso de moto en vigor y el permiso internacional de conducir requerido, con la validación local.

¿Qué ocurre si tengo un problema mecánico?

Un mecánico profesional viaja con el grupo, respaldado por un 4×4 de apoyo y los recambios esenciales.

La fortaleza de la roca de Sigiriya alzándose entre la niebla matinal en las colinas de Sri Lanka

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Google · Tripadvisor5,0(58 opiniones)
  • Tripadvisor
    One of the best organiser in Manali Well organised and good driving skills
    Mobile19284706209octubre de 2026
  • Google
    Unforgettable Experience on the Spiti Expedition with Offhorizon Adventures. The Offhorizon team members accompanying us were amazing and took efforts to ensure we get the full experience. We were lucky to get the opportunity of not only exploring the beautiful and rugged landscapes of Kinnaur, Spiti and Lahaul, but also a breathtaking and sometime scary high altitude drive through snow, ice and slush. The Offhorizon team kept on motivating us and guided us through the treacherous snow and ice clad roads of Himalayas. Thank you Team Offhorizon for this unforgettable experience.
    Jayesh Naikoctubre de 2026
  • Tripadvisor
    Himalayan memories of Ladakh with Offhorizon Among the best experiences in life ever! I did a curated 14 day Motorbiking trip in the Himalayas. The team at Offhorizon is incredible. We were a diverse group from India, Australia, Ireland and UK/SouthAfrica. We all felt so much at home together because of the OHA team. The routes were meticulously planned to make it a tough and pleasant mix of serious off roading and lovely tarmac in the beautiful rugged mountains. Altitude acclimatization was integrated in the route. No time wasted. Every day was great riding but 3 nearly all offroading stints stand out for me. The 1st day to Hamta pass near Manali. Hunder to Pangong offroading almost the whole time on washed out roads looking like river beds. And Hanle to Umlingla and back. 35 + 35 km of mountain riding, standing most of the time. Wow! The bikes were all near new. Some niggling problems vanished overnight after Pawan moved his magic wand while we slept. Stay and food arrangements were among the best possible in the terrain. The personal care by OHA team ironed out any slips by the hotels. Rahul our lead, Ujwal our tailguide, Rantha our photog and Pawan who doubled as mechanic and backup driver, all in perfect sync and high energy, made the trip THE TRIP! Surya the founder mentor of OHA can advice the top hospitality schools! Looking forward to a trip to North East India soon!
    Joy Aoctubre de 2026
  • Google
    Had a fantastic 15-day Ladakh tour which was extended down to Dharmashala, the extra days were a great addition. Going into this with no prior experience of Off Horizon or my fellow adventurers I can only say that it exceeded all my expectations. Bikes were great, lodging and food was as good as could be expected in the locations we visited, and the team was tirelessly friendly and helpful, with a genuine passion for sharing their country and culture.
    Hugh Kennedyoctubre de 2026
  • Tripadvisor
    Perfect service & Adventure from Off Horizon Team - thank you 🇮🇪🇮🇳 I have just completed the 11 day Ladakh tour with Offhorizon Adventures. Right from the initial contact the team there were extremely helpful and nothing was to much trouble for them to help with, from flight advise from Ireland, transportation, extra accommodation and even possible medical issues like altitude sickness that might arise. If I thought they were good at this stage ? I was blown away by their level of professionalism and hospitality during my trip. Everyone on the Off Horizon Team made this a trip of a lifetime for me. The bikes were well maintained and in excellent condition, any little tweaks, personal preferences or changes to their set were undertaken to suit all riders. Once on the road and starting our adventure, you always felt safe, their advise and attention to detail made the trip truly unforgettable. My exsperience of off road was “0” but with their help, I got through it and enjoyed every minute. We travelled through some of the most beautiful scenery imaginable with every day bringing something new. The accomadation throughout was just perfect with a mix of first class hotels to small family units in the more isolated locations- considering the Irish pallet and diet the food was great and again the team explained every offering. I’m not going to single out any particular Off Horizon team member because each one of them gave 100% of their professionalism, time, hospitality and kindness to every one on this trip- they limit their numbers, which is great because you get that extra attention and help- I could write pages on what I saw and did during the trip but this is something you are going to have to exsperience yourself. Huge thank you to all the other guys on the trip too and a pleasure to meet you all- I would have no hesitation in recommending Off Horizon if you are planning this trip- thank you so much for a truly fantastic adventure 🇮🇪🇮🇳
    Austin Oseptiembre de 2026
  • Google
    Very well organised tour with expert riders, support and backup vehicle. The Offhorizon team new all the routes. Very committed team who took very good care of all of us riding team members, with personal attention. The team left no stone unturned to ensure our entire ride across 2150 kms was exciting, very safe without a single incident. Well paced rides with key halts, refueling stops, zero breakdowns and planned to perfection. I wish this team great succes in the future.
    Ranjit Koppikarseptiembre de 2026

A todos los que han viajado con nosotros: gracias. Vuestras historias son la razón por la que preparamos la siguiente salida.

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por piloto1 fecha en 2026