Indien
11-tägige Himalaya-Motorradtour: Zanskar und Ladakh
- 11 Tage / 10 Nächte
- ± 1.480 km
- 10 Fahrer
Ab 1.595 € pro Person
Zur Tour
Eine 9-tägige geführte Trans-Bhutan-Expedition auf der Royal Enfield Himalayan 450 – Tiger's Nest, vier Himalaya-Pässe und der selten befahrene Osten. All-inclusive, kleine Gruppe, mit voller Begleitung.








Bhutan misst sich am Bruttonationalglück, lässt nur einen Bruchteil der Besucher ins Land, die seine Nachbarn empfangen, und erlaubt ausländischen Fahrern keine Reisen auf eigene Faust – jedes Motorrad, das das Königreich durchquert, tut dies im Rahmen einer lizenzierten, geführten Expedition. Der Lohn für diese Exklusivität: leere Bergstraßen, Wälder, die 70 % des Landes bedecken, Dzong-Festungen über jedem Zusammenfluss zweier Flüsse und mit Gebetsfahnen behängte Pässe, auf denen der einzige Verkehr ein gelegentliches Yak ist. Die meisten Bhutan-Motorradtouren drehen eine …
Preis
4.223 €pro Person
Preise werden in indischen Rupien festgelegt und nur zur Anzeige umgerechnet, der zu zahlende Betrag hängt also vom Tageskurs ab. Flüge sind nicht enthalten. Offhorizon Adventures kann diese Preise ohne Vorankündigung anpassen.
9 Tage
Tag 1Von Bagdogra nach PhuentsholingMehr dazu
Tag 2Von Phuentsholing nach ParoMehr dazu
Tag 3Von Paro nach ThimphuMehr dazu
Tag 4Von Thimphu ins Phobjikha-TalMehr dazu
Tag 5Von Phobjikha nach BumthangMehr dazu
Tag 6Von Bumthang nach MongarMehr dazu
Tag 7Von Mongar nach TrashigangMehr dazu
Tag 8Von Trashigang nach Samdrup JongkharMehr dazu
Tag 9Von Samdrup Jongkhar nach GuwahatiMehr dazuRoyal Enfield Himalayan 450.
Der für die geplante Route benötigte Kraftstoff.
8 Nächte in Hotels und Gästehäusern.
Frühstück, Mittag- und Abendessen während der gesamten Expedition.
Bhutans vorgeschriebene Abgabe für nachhaltige Entwicklung (Sustainable Development Fee) ist inklusive.
Organisation des erforderlichen Visums bzw. der Genehmigungen für Bhutan.
Professioneller Leiter der Motorradexpedition.
Lokaler Reiseleiter während der gesamten Tour.
Begleitfahrzeug für Gepäck und Expeditionslogistik.
Professioneller Motorradmechaniker.
Die wichtigsten Motorrad-Ersatzteile.
Eintrittsgelder für die enthaltenen Sehenswürdigkeiten und Attraktionen.
Anfallende Hotelsteuern.
Trinkwasser in Flaschen.
Tee und Kaffee während der Expedition.
Abholung am Flughafen Bagdogra und Transfer zum Flughafen Guwahati.
Flüge von Ihrem Heimatland nach Indien und Ihr Rückflug sind nicht enthalten.
Sie müssen Ihren eigenen Helm sowie Motorradjacke, -hose, Handschuhe und Stiefel mitbringen.
Eine Reiseversicherung ist Pflicht und sollte Motorradfahren und medizinische Notfälle abdecken.
Trinkgelder für Guides, Hotelpersonal, Fahrer der Fahrzeuge und andere Dienstleister sind nicht enthalten.
Alkoholische Getränke sind nicht enthalten.
Schäden durch Unfall, Sturz, Umfaller oder unsachgemäßen Gebrauch können gemäß den Mietbedingungen gesondert berechnet werden.
Wäscheservice, Telefon/Daten, Einkäufe, Souvenirs und andere persönliche Ausgaben sind nicht enthalten.





Bhutan ist fast durchgehend asphaltiert, aber dieser Asphalt ist mit nichts zu vergleichen, was Sie von zu Hause kennen. Die Nationalstraße überquert zwischen Paro und Trashigang vier große Pässe und steigt und fällt durch Tausende von Haarnadelkurven, die in bewaldete Berghänge geschnitten sind. Rechnen Sie mit einer schmalen zweispurigen Straße mit einem Tal auf der einen Seite und ohne Leitplanke, mit Schotterstellen und aufgebrochenem Belag, wo Erdrutsche ausgebessert wurden, und mit langen Tagen, an denen 160 km fünf Stunden dauern. Östlich von Bumthang wird die Straße noch schmaler, und der Verkehr verschwindet fast ganz. Nichts hier verlangt Offroad-Können. Es verlangt Konzentration und Respekt vor unübersichtlichen Kurven.
Sie fahren die Royal Enfield Himalayan 450, mit langen Federwegen und einer Sitzposition, die dafür gebaut ist, die rauen Abschnitte im Stehen zu fahren. Sie ist das richtige Motorrad für Bhutan: genug Drehmoment, um ein beladenes Motorrad einen 3.000-Meter-Anstieg hinaufzuziehen, ohne nach dem passenden Gang suchen zu müssen, und leicht genug, um sie in einer engen Haarnadelkurve präzise zu platzieren. Jedes Motorrad wird vor der Expedition vorbereitet und jeden Abend überprüft. Ein Mechaniker fährt mit der Gruppe, und die wichtigsten Ersatzteile reisen im Begleitfahrzeug mit, sodass ein platter Reifen oder ein abgebrochener Hebel Sie Minuten kostet, nicht einen Tag.
Bhutan ist kein Land, durch das man einfach hindurchfährt. Zum Taktsang, dem Tiger's Nest, steigen Sie zu Fuß hinauf – ein stetiger Aufstieg zu einem Kloster, das hoch über dem Paro-Tal an einer Felswand klebt. Sie betreten die Dzongs von Paro, Thimphu und Punakha, Klosterfestungen, die in ihrem Distrikt bis heute Sitz von Verwaltung und Geistlichkeit zugleich sind. Phobjikha ist ein geschütztes Gletschertal und das Winterquartier des Schwarzhalskranichs. Bumthang ist das spirituelle Herz des Landes – von Tempel zu Tempel an einem einzigen Nachmittag. Die Eintrittsgelder für die enthaltenen Sehenswürdigkeiten sind abgedeckt, und ein lokaler Reiseleiter begleitet die Gruppe auf der gesamten Strecke.
Acht Nächte in Hotels und Gästehäusern, alle inklusive. In Paro, Thimphu und Punakha sind dies komfortable Häuser mit Warmwasser, Heizung und richtigen Betten. Weiter östlich, in Mongar, Trashigang und Samdrup Jongkhar, ist das beste verfügbare Zimmer ein gepflegtes örtliches Gästehaus, sauber und warm, aber einfach, denn das ist es, was es in Distrikten gibt, die der Tourismus kaum erreicht hat. Standardmäßig teilen sich zwei Personen ein Zweibettzimmer; ein Einzelzimmer für die gesamte Reise ist gegen Aufpreis erhältlich. Frühstück, Mittag- und Abendessen sind jeden Tag inklusive.
Die Expedition ist als mittelschwer eingestuft. Die größte Herausforderung ist nicht extreme Höhe, sondern die Kombination aus Bergstraßen, Haarnadelkurven, Höhenunterschieden und aufeinanderfolgenden Fahrtagen.
Die maximale Gruppengröße beträgt 10 Fahrer.
Eine Royal Enfield Himalayan 450.
Ja. Der Kraftstoff für die geplante Expeditionsroute ist inklusive.
Ja. Acht Übernachtungen sind inklusive.
Ja. Frühstück, Mittag- und Abendessen sind inklusive.
Ja. Sie ist im Tourpreis enthalten.
Ja. Ein Einzelzimmer für die gesamte Expedition ist gegen einen Aufpreis von 100.000 INR erhältlich.
Der höchste Punkt ist der Chele La auf rund 3.988 Metern.
Zu den großen Pässen gehören Chele La, Dochu La, Yotong La und Thrumshing La.
Ja. Eine Reiseversicherung ist Pflicht.
Nein. Sie reisen über Bagdogra an und beenden die Tour in der Nähe von Guwahati – so entsteht eine West-Ost-Durchquerung Bhutans.

Fragen Sie zu einem Termin aus der Liste an, oder sagen Sie uns, wann Sie können, und wir schauen, was passt.
Fahrer teilen ihre Erlebnisse auf Google und Tripadvisor. Lesen Sie dort, was sie über die Routen, die Landschaften und das Team sagen.
Had a fantastic 15-day Ladakh tour which was extended down to Dharmashala, the extra days were a great addition. Going into this with no prior experience of Off Horizon or my fellow adventurers I can only say that it exceeded all my expectations. Bikes were great, lodging and food was as good as could be expected in the locations we visited, and the team was tirelessly friendly and helpful, with a genuine passion for sharing their country and culture.
I have just completed the 11 day Ladakh tour with Offhorizon Adventures. Right from the initial contact the team there were extremely helpful and nothing was to much trouble for them to help with, from flight advise from Ireland, transportation, extra accommodation and even possible medical issues like altitude sickness that might arise. If I thought they were good at this stage ? I was blown away by their level of professionalism and hospitality during my trip. Everyone on the Off Horizon Team made this a trip of a lifetime for me. The bikes were well maintained and in excellent condition, any little tweaks, personal preferences or changes to their set were undertaken to suit all riders. Once on the road and starting our adventure, you always felt safe, their advise and attention to detail made the trip truly unforgettable. My exsperience of off road was “0” but with their help, I got through it and enjoyed every minute. We travelled through some of the most beautiful scenery imaginable with every day bringing something new. The accomadation throughout was just perfect with a mix of first class hotels to small family units in the more isolated locations- considering the Irish pallet and diet the food was great and again the team explained every offering. I’m not going to single out any particular Off Horizon team member because each one of them gave 100% of their professionalism, time, hospitality and kindness to every one on this trip- they limit their numbers, which is great because you get that extra attention and help- I could write pages on what I saw and did during the trip but this is something you are going to have to exsperience yourself. Huge thank you to all the other guys on the trip too and a pleasure to meet you all- I would have no hesitation in recommending Off Horizon if you are planning this trip- thank you so much for a truly fantastic adventure 🇮🇪🇮🇳
Very well organised tour with expert riders, support and backup vehicle. The Offhorizon team new all the routes. Very committed team who took very good care of all of us riding team members, with personal attention. The team left no stone unturned to ensure our entire ride across 2150 kms was exciting, very safe without a single incident. Well paced rides with key halts, refueling stops, zero breakdowns and planned to perfection. I wish this team great succes in the future.
Don't watch or think just pick the phone and book your tour this will be the best place you can have. .. Best Guides, Best Service, Best Bikes.
Great experience! Caring and skilled team, quality bikes, engaging itinerary, good selection of accommodations, endless supply of food and drinks, cultural experiences and a dedicated video/photographer to capture all that. Highly recommended. PS: Surya created an extended 15 day Ladakh and Himachal tour (the original was 11 days) in response to our request. It turned out be much more enjoyable.
Huge thanks to the entire Offhorizon Adventures team for the amazing organization of our tour! We rode an incredible route from Manali through the Zanskar Valley and Kargil all the way to Leh—it was the adventure of a lifetime. I’d like to specifically highlight the team's professional approach: * Bikes and support: The motorcycles were in excellent mechanical condition, fully prepped for high-altitude riding and off-road terrain. You feel safe throughout the entire journey. * Route and logistics: Everything was well-planned, from the initial briefing to stops, accommodation, and meals. The guides know the area perfectly, maintain a comfortable riding pace, and allow time to soak in the fantastic Himalayan views. * Atmosphere: The team is incredibly warm, responsive, and open. They are ready to help, offer advice, and handle any logistical issue at a moment's notice. If you are planning a high-altitude motorcycle tour in Ladakh or Zanskar, I definitely recommend Offhorizon Adventures.
An alle, die mit uns gefahren sind: danke. Ihre Geschichten sind der Grund, warum wir die nächste Tour planen.
Indien
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