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Voyage moto au Bhoutan
Circuits aventure

Voyage moto au Bhoutan

Une expédition guidée de 9 jours à travers le Bhoutan en Royal Enfield Himalayan 450 — Tiger's Nest, quatre cols himalayens et l'est, rarement parcouru à moto. Tout compris, petit groupe, assistance complète.

Fiche technique

Bhoutan
Pays, région
Max. 30 °C, min. 10 °C
Météo
Juin-sept.
Saisons
Asphalte, gravier
Type de terrain
± 1 243 km
Distance parcourue
9 jours / 8 nuits
Durée
Modérée
Difficulté
10 pilotes
Taille max du groupe
Temps forts

Ce dont vous vous souviendrez

  1. Le monastère de Taktsang accroché à la falaise, très haut au-dessus de la vallée de Paro, que l'on rejoint à pied.
    Tiger's Nest
  2. Drapeaux de prière au Chele La, à environ 3 988 mètres le point culminant du voyage moto au Bhoutan.
    Col de Chele La
  3. Les 108 chortens commémoratifs du col de Dochu La, sur la route qui quitte Thimphu vers l'est.
    Dochu La & les 108 chortens
  4. La vaste cuvette glaciaire de la vallée de Phobjikha, quartier d'hiver de la grue à cou noir.
    Vallée de Phobjikha
  5. Temples et fermes dans la vallée de Bumthang, le cœur spirituel du Bhoutan.
    Vallée de Bumthang
  6. La montée boisée du Yotong La, entre Trongsa et la vallée de Bumthang.
    Col de Yotong La
  7. Thrumshing La, le col élevé et isolé qui ouvre la route de l'est du Bhoutan.
    Col de Thrumshing La
  8. Route de montagne déserte à travers Mongar et Trashigang, les districts que le tourisme atteint à peine.
    Vers les districts de l'est

Voyage moto au Bhoutan : roulez dans le dernier royaume de l'Himalaya

Le Bhoutan se mesure en Bonheur national brut, n'admet qu'une fraction des visiteurs que reçoivent ses voisins et n'autorise pas les pilotes étrangers à voyager seuls — chaque moto qui traverse le royaume le fait dans le cadre d'une expédition guidée et agréée. La récompense de cette exclusivité : des routes de montagne désertes, des forêts qui couvrent 70 % du pays, des forteresses-dzongs au-dessus de chaque confluent, et des cols tendus de drapeaux de prière où la seule circulation …

Prix

4 223 €par personne

Prix de l'expédition

  • Personne4 223 €
  • Passager3 285 €En voiture, sans conduire

Chambres

  • Chambre individuelle+ 938 €Votre propre chambre tout du long

Les prix sont fixés en roupies indiennes puis convertis pour l'affichage : le montant réglé dépend donc du taux du jour. Les vols ne sont pas compris. Offhorizon Adventures peut modifier ces prix sans préavis.

Jour par jour

Programme de l'expédition

9 jours

  1. De Bagdogra à PhuentsholingJour 1De Bagdogra à PhuentsholingEn savoir plus
  2. De Phuentsholing à ParoJour 2De Phuentsholing à ParoEn savoir plus
  3. De Paro à ThimphuJour 3De Paro à ThimphuEn savoir plus
  4. De Thimphu à la vallée de PhobjikhaJour 4De Thimphu à la vallée de PhobjikhaEn savoir plus
  5. De Phobjikha à BumthangJour 5De Phobjikha à BumthangEn savoir plus
  6. De Bumthang à MongarJour 6De Bumthang à MongarEn savoir plus
  7. De Mongar à TrashigangJour 7De Mongar à TrashigangEn savoir plus
  8. De Trashigang à Samdrup JongkharJour 8De Trashigang à Samdrup JongkharEn savoir plus
  9. De Samdrup Jongkhar à GuwahatiJour 9De Samdrup Jongkhar à GuwahatiEn savoir plus
Le tarif

Ce qui est compris, et ce qui ne l'est pas

Compris dans le tarif16

  • Moto

    Royal Enfield Himalayan 450.

  • Carburant

    Le carburant nécessaire à l'itinéraire prévu.

  • Hébergement

    8 nuits en hôtels et maisons d'hôtes.

  • Repas

    Petit-déjeuner, déjeuner et dîner pendant toute l'expédition.

  • Sustainable Development Fee

    La taxe de développement durable (Sustainable Development Fee) exigée par le Bhoutan est incluse.

  • Visa & permis

    Les démarches nécessaires pour le visa et le permis du Bhoutan.

  • Guide de route

    Chef d'expédition moto professionnel.

  • Guide bhoutanais

    Guide local pendant tout le voyage.

  • Véhicule d'assistance

    Véhicule d'assistance pour les bagages et la logistique de l'expédition.

  • Mécanicien

    Mécanicien moto professionnel.

  • Pièces de rechange

    Pièces de rechange essentielles pour les motos.

  • Entrées des monuments

    Droits d'entrée des monuments et sites inclus.

  • Taxes hôtelières

    Taxes hôtelières applicables.

  • Eau en bouteille

    Eau potable en bouteille.

  • Thé & café

    Thé et café pendant l'expédition.

  • Transferts aéroport

    Accueil à l'aéroport de Bagdogra et dépose à l'aéroport de Guwahati.

Non compris07

  • Vols internationaux

    Les vols de votre pays d'origine vers l'Inde et votre vol retour ne sont pas inclus.

  • Équipement moto

    Vous devez apporter votre propre casque, votre veste et votre pantalon de moto, vos gants et vos bottes.

  • Assurance voyage

    L'assurance voyage est obligatoire et devrait couvrir la pratique de la moto et les urgences médicales.

  • Pourboires

    Les pourboires pour les guides, le personnel des hôtels, les chauffeurs et les autres prestataires ne sont pas inclus.

  • Boissons alcoolisées

    Les boissons alcoolisées ne sont pas incluses.

  • Dommages à la moto

    Les dommages causés par un accident, une collision, une chute ou une mauvaise utilisation peuvent être facturés séparément, conformément aux conditions de location.

  • Dépenses personnelles

    La blanchisserie, le téléphone et les données mobiles, les achats, les souvenirs et les autres dépenses personnelles ne sont pas inclus.

Carte de l'itinéraire

Ce qu'il y a sous les rouesCe que la machine doit encaisserCe qui se passe quand le moteur s'arrêteOù vous dormez

À quoi s'attendre

Ce qu'il y a sous les roues

Le Bhoutan est presque entièrement asphalté, mais c'est un asphalte qui ne ressemble à rien de ce que vous connaissez chez vous. La route nationale franchit quatre grands cols entre Paro et Trashigang, montant et descendant à travers des milliers d'épingles taillées à flanc de montagne boisée. Attendez-vous à une route étroite à deux voies, avec une vallée d'un côté et aucune barrière, à des plaques de gravier et de revêtement dégradé là où des glissements de terrain ont été réparés, et à de longues journées où 160 km prennent cinq heures. À l'est de Bumthang, la route se rétrécit encore et la circulation disparaît presque. Rien ici n'exige une maîtrise du tout-terrain. Cela exige de la concentration, et du respect pour les virages sans visibilité.

Avant de réserver

Questions avant de réserver

Quel est le niveau de difficulté du voyage moto au Bhoutan ?

L'expédition est classée de difficulté modérée. Le principal défi n'est pas l'altitude extrême, mais la combinaison des routes de montagne, des épingles, des variations d'altitude et des journées de moto consécutives.

Combien de pilotes compte le groupe ?

Le groupe compte au maximum 10 pilotes.

Quelle moto vais-je piloter ?

Une Royal Enfield Himalayan 450.

Le carburant est-il inclus ?

Oui. Le carburant pour l'itinéraire prévu de l'expédition est inclus.

L'hébergement est-il inclus ?

Oui. Huit nuits d'hébergement sont incluses.

Les repas sont-ils inclus ?

Oui. Le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner sont inclus.

La Sustainable Development Fee du Bhoutan est-elle incluse ?

Oui. Elle est incluse dans le prix du voyage.

Puis-je réserver une chambre individuelle ?

Oui. Une chambre individuelle pour toute l'expédition est disponible moyennant un supplément de 100 000 INR.

Quel est le point culminant ?

Le point culminant est le Chele La, à environ 3 988 mètres.

Quels cols franchissons-nous ?

Les grands cols comprennent le Chele La, le Dochu La, le Yotong La et le Thrumshing La.

L'assurance voyage est-elle exigée ?

Oui. L'assurance voyage est obligatoire.

Le voyage se termine-t-il là où il commence ?

Non. Vous arrivez par Bagdogra et terminez près de Guwahati, ce qui donne une traversée du Bhoutan d'ouest en est.

Voyage moto au Bhoutan

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La parole aux voyageurs

Le meilleur compte rendu de notre travail n'est pas écrit par nous

Les voyageurs racontent leur expérience sur Google et Tripadvisor. Découvrez ce qu'ils disent des itinéraires, des paysages et de l'équipe qui les a accompagnés.

Google · Tripadvisor · Trustindex5,0(53 avis)
  • Google
    Had a fantastic 15-day Ladakh tour which was extended down to Dharmashala, the extra days were a great addition. Going into this with no prior experience of Off Horizon or my fellow adventurers I can only say that it exceeded all my expectations. Bikes were great, lodging and food was as good as could be expected in the locations we visited, and the team was tirelessly friendly and helpful, with a genuine passion for sharing their country and culture.
    Hugh Kennedyoctobre 2026
  • Google
    I have just completed the 11 day Ladakh tour with Offhorizon Adventures. Right from the initial contact the team there were extremely helpful and nothing was to much trouble for them to help with, from flight advise from Ireland, transportation, extra accommodation and even possible medical issues like altitude sickness that might arise. If I thought they were good at this stage ? I was blown away by their level of professionalism and hospitality during my trip. Everyone on the Off Horizon Team made this a trip of a lifetime for me. The bikes were well maintained and in excellent condition, any little tweaks, personal preferences or changes to their set were undertaken to suit all riders. Once on the road and starting our adventure, you always felt safe, their advise and attention to detail made the trip truly unforgettable. My exsperience of off road was “0” but with their help, I got through it and enjoyed every minute. We travelled through some of the most beautiful scenery imaginable with every day bringing something new. The accomadation throughout was just perfect with a mix of first class hotels to small family units in the more isolated locations- considering the Irish pallet and diet the food was great and again the team explained every offering. I’m not going to single out any particular Off Horizon team member because each one of them gave 100% of their professionalism, time, hospitality and kindness to every one on this trip- they limit their numbers, which is great because you get that extra attention and help- I could write pages on what I saw and did during the trip but this is something you are going to have to exsperience yourself. Huge thank you to all the other guys on the trip too and a pleasure to meet you all- I would have no hesitation in recommending Off Horizon if you are planning this trip- thank you so much for a truly fantastic adventure 🇮🇪🇮🇳
    Austin O Callaghanseptembre 2026
  • Google
    Very well organised tour with expert riders, support and backup vehicle. The Offhorizon team new all the routes. Very committed team who took very good care of all of us riding team members, with personal attention. The team left no stone unturned to ensure our entire ride across 2150 kms was exciting, very safe without a single incident. Well paced rides with key halts, refueling stops, zero breakdowns and planned to perfection. I wish this team great succes in the future.
    Ranjit Koppikarseptembre 2026
  • Google
    Don't watch or think just pick the phone and book your tour this will be the best place you can have. .. Best Guides, Best Service, Best Bikes.
    Ujjwal Singhseptembre 2026
  • Google
    Great experience! Caring and skilled team, quality bikes, engaging itinerary, good selection of accommodations, endless supply of food and drinks, cultural experiences and a dedicated video/photographer to capture all that. Highly recommended. PS: Surya created an extended 15 day Ladakh and Himachal tour (the original was 11 days) in response to our request. It turned out be much more enjoyable.
    Chetan Shahseptembre 2026
  • Google
    Huge thanks to the entire Offhorizon Adventures team for the amazing organization of our tour! We rode an incredible route from Manali through the Zanskar Valley and Kargil all the way to Leh—it was the adventure of a lifetime. I’d like to specifically highlight the team's professional approach: * Bikes and support: The motorcycles were in excellent mechanical condition, fully prepped for high-altitude riding and off-road terrain. You feel safe throughout the entire journey. * Route and logistics: Everything was well-planned, from the initial briefing to stops, accommodation, and meals. The guides know the area perfectly, maintain a comfortable riding pace, and allow time to soak in the fantastic Himalayan views. * Atmosphere: The team is incredibly warm, responsive, and open. They are ready to help, offer advice, and handle any logistical issue at a moment's notice. If you are planning a high-altitude motorcycle tour in Ladakh or Zanskar, I definitely recommend Offhorizon Adventures.
    Игорь Швецовseptembre 2026

À tous ceux qui ont roulé avec nous : merci. Vos récits sont la raison pour laquelle nous préparons le prochain départ.

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